东南亚国际娱乐·中大型MPV-上汽MAXUS G20,意料之外,情理之中的好车

2020-01-11 14:20:15

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东南亚国际娱乐·中大型MPV-上汽MAXUS G20,意料之外,情理之中的好车

东南亚国际娱乐,6.7%,是全国范围内mpv车型的占有量;而在上海,这个数字上升到7.8%。

更细化来说,上海mpv市场中,15万元以上的车型,由2014年的45%上升到了现在的65%;25-35万价位的车型也占到了33%。

这两组数据可见,上海目前作为全国经济贸易最发达的地区之一,对于商用mpv的需求量普遍高于其他地区。

所以,上汽集团作为当地的汽车业界巨头,也推出了最新款,主打高端商务用途的中大型mpv——g20。

11月13日,以“全新旗舰·坐拥非凡”为主题的上汽maxus g20申城上市品鉴会在佘山月湖之畔拉开序幕,并通过现场的试乘品鉴活动。

作为媒体也参与了这次的试乘试驾活动。我们接下来就对于这款产品的不同维度进行一下分析和评价。

一、外观

上汽maxus g20的外观设计,还是继承了最新的家族设计——智聚八方。

整体尺寸:长5198mm,宽1980mm,高1928mm。

作为对比,别克gl8的尺寸为:长5256mm,宽1878mm,高1776mm。

除了在长度上稍逊一筹,在宽度和高度上,g20都有了不小的优势。

二、内饰

内饰上,看得出来上汽maxus在设计上花了不少的心思。首先内饰上最有意思的应该还是在前排悬浮式的操作机构了,集合了旋钮式换挡、电子手刹和车门控制等功能。

这样的好处也在于可以空出原本属于换挡杆处的空间。

内饰颜色的使用上,我们试驾的这辆车的配色是:黑、白、紫三色搭配。这样颜色的搭配也算是新颖,在商务用途中也能透露出意思温馨的感觉。

三、配置

提到配置,应该算是中国汽车品牌相对于合资品牌的最大优势,但是比较惊喜的是,g20的配置相对于其他的中国品牌商用mpv车型来说也是处于领先的地位。

还有一点很关键的是,上汽maxus为不同的用户推出了能更适合每位消费者需求的方案,具体是什么,我们先买个关子。

继续说配置,普通的咱们就不说了,就举几个最有吸引力的例子。

双侧!电动侧滑门、电动尾门、博世9.3的电子车身稳定系统和adas系统。

这些也构成了g20最大的卖点——性价比。这一点媒体会的时候,也是车主最津津乐道的点。

四、乘坐舒适性

提到mpv车型最关键的要素——乘坐舒适性,可以算是g20的最大亮点。

第二排,乍一眼看上去的确是有飞机头登场的即视感。

全方位包裹的独立座椅,以及翻开扶手盖板可以看到的密密麻麻的舒适性控制按钮。

前后调节、靠背角度调节、座椅加热、座椅通风、腿拖升降甚至还有座椅按摩。

但是提一个小小的提议,座椅的填充物有些稍硬,在一定程度上降低了乘坐的整体舒适性。希望在后期的改款过程中可以有调整。

第三排座椅作为7座mpv的一大特色也不得不提。不同于其他的mpv车型,g20的四三拍座椅乘坐舒适度极其经验。

首先座椅宽度足够,在乘坐3人的时候也能够比较从容。

其次,在对于纵向空间来说,在第二排调整到一个空间完全足够,甚至有些过多的程度下,第三排乘坐时仍然不会顶到膝盖,也还有一定余量。

最后一点也比较关键,就是整体座椅高度相对于地台来说比较高。不至于发生类似于蹲狗坐姿一样的惨案。

五、驾驶乘坐感受

我试驾的g20搭载的动力系统是2.0t匹配采埃孚8速at变速箱,账面数据为最大165kw输出功率和35nm的最大扭矩。在驾驶过程中,整体动力算得上平稳,但是为了平稳性牺牲了一部分的换挡速度。但实话实说,对于mpv车型来说,平顺性要求会更高;在两者无法兼得的情况下,上汽mauxs对g20的动力调节做出了正确的选择。

底盘感受上,前悬不出意外的使用了麦弗逊独立悬挂,后悬采用了多连杆独立悬挂。整体的感受偏向于舒适性调教。行驶过程中遇到沟坎,g20悬挂压缩比较积极,虽然说不上如履平地,但是也能感受到g20在尽力提供最舒适的驾乘感受。

最后再捎带提上一句上文留下的“悬念”,上汽maxus近些年来凭借业内首创的c2b大规模个性化智能定制模式,上汽maxus g20支持同级车型中独一无二的“蜘蛛智选”尊享定制,可协助车主定制专属的私人座驾。意味着每位用户可以根据自己最想要的配置,在“蜘蛛智选”上,diy定制一辆最适合自己的g20,可谓不花一份冤枉钱。

将用户的需求摆在第一位,以及不错的产品实力,由因为g10在之前取得的成功,相信g20未来的市场一定会非常不错!

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